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課程介紹

PMC運作實務是生產型企業(yè)物流管理核心課程之一。通過培訓，使學員理解我國加入WTO，在批量客戶化生產方式下，搞好生產計劃與物料控制的緊迫性。掌握如何建立適應市場需求變化的、協(xié)調性強的PMC組織架構。掌握生產與物料計劃控制的有效方法，掌握物料需求計劃（MRP）的原理、MRP與 MRPII、ERP、QAD的實施及有待解決的問題，掌握物料配送運作等。達到提升企業(yè)適應市場需求、減少庫存和降低成本之能力。

參加人員

生產計劃人員， MRP小組， 物流管理人員等。

課程內容

一、生產與物料控制 – 供應鏈一體化的核心

多變的市場需求對生產與物流控制（PMC）的要求

市場變化及其帶來的內外部壓力

生產運作對客戶滿意度和財務成果的影響

準時生產與零庫存管理理念及其指導作用

生產管理部門的計劃-組織-協(xié)調職能

PMC與銷售計劃、采購、生產作業(yè)及存貨控制之整合

二、生產計劃控制

生產與銷售業(yè)務鏈接—如何找到有效的產銷鏈接方式

生產計劃—制定生產計劃的內涵、條件及標準

市場預測與生產計劃的銜接與平衡

如何減少生產管理系統(tǒng)的"牛鞭"（失真）效應

生產業(yè)績評價—分析指標及績效改進

三、JIT生產計劃與在制品控制

多變的市場需求給企業(yè)生產運作與制品占用帶來的問題

JIT生產方式下的生產計劃與控制

準時化生產方式（JIT）的觀念

推進式控制系統(tǒng)與拉動式控制系統(tǒng)區(qū)別

JIT生產計劃的特點與追求的目標

設備的快速切換與調整

工序設計與設備布置合理化

MRP與JIT相結合的物流控制模式(案例)

如何優(yōu)化生產線保持生產線平衡

如何控制生產線速度以化解需求波動的影響

以物流為運籌時的生產計劃與控制系統(tǒng)的營運模型

四、物料管理與庫存量控制

提高預測準確性的途徑

庫存量預測的方法

不同需求特征的物料進貨批量的控制方法

物料庫存控制

幾種降低庫存的有效途徑

五、倉儲管理優(yōu)化與配送管理

以物流運作為核心的倉儲與傳統(tǒng)倉儲之區(qū)別

倉儲業(yè)務流程及其優(yōu)化

倉儲與PMC業(yè)務協(xié)調及其信息流優(yōu)化

為什么物料倉儲要開展配送業(yè)務

傳統(tǒng)倉庫與配送中心的區(qū)別和聯(lián)系

企業(yè)物料倉庫如何向配送中心功能轉化

如何建立與PMC相協(xié)調的配送體系

MRP與JIT看板管理相結合的物料配送運作

六、生產績效管理

生產統(tǒng)計與生產分析

生產系統(tǒng)關鍵績效（KPT）指標

沈老師

教育背景

1991-1995年 重慶工商大學 企業(yè)管理專業(yè)學習 獲管理學學士學位。

2010-2013年 東華大學 工商管理 獲MBA學位、學歷證書。專業(yè)方向是物流管理，系統(tǒng)學習了供應鏈管理、銷售物流、生產物流和物流企業(yè)營運管理。

15年的管理實踐后，再回到學校進行三年的脫產、系統(tǒng)的理論學習，完成了理論與實踐的較好結合。

工作經歷

1995-2000年 浙江大學杰漢森軸承有限公司，先后擔任了車間主任、制造部部長、營運副總，負責公司生產計劃制訂。主導了公司供應鏈建立。

2000—2003年，任上海三磊汽車零部件有限公司副總經理，負責全面工作，主抓市場營銷和財務管理，導入ERP和物流管理軟件。

咨詢培訓經驗

2003—2010從事培訓咨詢工作，主講生產計劃和物料控制（PMC）、供應鏈（SCM）等生產營運課程；2003-2005負責一汽車零部件制造企業(yè)的生產計劃和物料咨詢項目。清楚界定了銷售計劃、生產計劃、物料控制職能接口管理；編制了均衡化、柔性化的生產計劃；通過合理的排程來實現生產進度的控制；優(yōu)化了物料需求計劃跟進與存量管制管理流程。

目前，公開課學員累計超過1000人，入廠內訓企業(yè)已完成80多家，部分代表客戶有：

華普汽車、重慶雙錢輪胎、上海索菲瑪汽車濾清器、上海三國機械 東方特鋼、上海延鋒安全系統(tǒng)、日東電工、梅山鋼鐵、上海敏孚汽車飾件、寧波鋼鐵等。

咨詢培訓風格

十幾年的管理咨詢實踐，結合后來回到學校學到的系統(tǒng)理論，形成了如下培訓風格：

借籍較深理論功底，個別的、偶然現象溯源到本質，讓學員能舉一反三；

將引導式、嵌入式、體驗式、互動式培訓進行到底；

課程內容實用化、方法技巧工具化、整體結構系統(tǒng)化、貫徹執(zhí)行標準化

以顧客為中心，為顧客定制培訓教材

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在線報名：生產計劃與物料控制（PMC）-沈忠誠老師(上海)