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課程背景

您的企業是否面臨以下困惑——客戶的交貨周期要求越來越短，訂單變更、緊急插單頻繁，工廠不能有效反應；工廠管理流程復雜，從接單到出貨周期過長，做過一些改善，但效果不佳；經常性缺料造成交期嚴重滯后，但同時呆料庫存又不斷增長，導致改善缺乏動力，掩蓋很多的問題；信息傳導渠道不暢，傳導鏈條過長，市場信息又常常誤導工廠的生產，造成生產過量或緊缺；原材料、水電、人工都在漲價，人民幣在升值，但訂單價格卻一路走低，企業生存艱難；物流倉儲成本占據了總銷售成本的30％－40％，利潤不斷變薄。

課程收益

理解供應鏈管理的基本思想與實務操作；了解供應鏈管理的實施原則；掌握制造型企業供應鏈管理的管理思想和實際操作原則；理解供應鏈管理的評估指標和模型；能夠結合自身業務特點運用供應鏈管理的基本思想和原則；提升對生產、庫存的管理和控制能力，預測、計劃、以及運作管理全盤控制能力；大幅度降低企業的物流成本，提升企業利潤。

培訓對象

總經理、供應鏈經理、物流經理、生產總監、生產經理、物料主管、采購主管及相關人員

課程大綱

一、先進企業物流與供應鏈管理的架構，在企業中所扮演的角色

案例1: 富士康的供應鏈架構,他的供需鏈條不需要錢可以做生意

案例2: 海爾毅昌科技的供應鏈架構

A.物流供應鏈5個圈圈; 8部發展(eECMMS$R)

B.產能與產量, 交貨Delivery定義; 庫存新的啟示OS+OW+OH+OL

C.采購, PMC, 銷售管理各7大步驟?

D.供應鏈管理降低成本最紅竅門, 如何使庫存在財報中消失?

JIT與VMI創新定義

VMI 聯合管理庫存強勢推導

分析，企業的模式從“橄欖型”轉成“啞鈴型”的時候，供應鏈管理與物流浮出水面

①無論大企業，中企業，小企業，都不可避免的設計整個鏈條的變化

②低成本運作是生存之道，但不是競爭優勢，供應鏈管理應該在此時出現

③物流和供應鏈管理將涉及企業的哪些層面

④想提高服務但又怕增加成本，為什么？

⑤定位，供應鏈管理與物流是……

案例:預測不準確,富士康如何應對實操案例

二．供應鏈管理并不是空洞的戰略指導，而是戰術，是方法，是策略

1．富士康的供應鏈策略—采購管理與運作思路與體系

A：采和購得分開

B：SWOT分析—供應商定位分析

C：供應商管理是我們工作的重心，記住我們對供應商設置的檔案在哪里-如何管理供應商

2. 倉庫管理與庫存控制----節約庫存成本是第一任務

A：庫存是一把雙刃劍，如何控制，是一個能力的體現，利潤的7%就在這里

案例:FOXCONN的物料盈利策略

B：倉庫的備料，物料流轉流程與周轉率

案例:海爾毅昌科技庫存改革之路

C：如何開產銷協調會，怎么去協調，協調誰？牛鞭效應如何?

案例:同州電子的產銷協調會議。

D：庫存是怎么形成的，“魚刺圖”分析能解決問題嗎？

E：如何循環利用我們的庫存？降低無謂的消耗

F：倉庫是一切物流、物料信息的載體，如何做到倉庫物料只準停留15分鐘，快速周轉可以做到嗎？

案例：鴻海集團郭臺銘總裁對流程倉只準停留15分鐘的要求

3．生產是扁平化的產物，是要平衡面對的

A：PMC的正常運行應注意什么，不單單是BOM的運行

B：我們是“蹺蹺板”的支點，上游應如何協調采購，下游應如何面對銷售

C.市場=啥+啥?; 生產交貨困難歸根究底是因預測計劃不準此話當真? 預測是啥的依據? 訂單是啥的依據? D/N 是啥的依據? 預測不準度10大特性探討; Forecast苦樂談; 如何做預測計劃 ?

訂單受入/工令投入管制; 生產計劃4大段基本信息管制介紹

啥是依燈號撿料, 啥是撿料同步/一幕目了然?

D.PMC MRP共享平臺的整合

銷售應該尊重計劃，或提前計劃，預測和前置時間也應該考慮，因為供應部門是人，不是神；計劃應來自：

歷史數據經驗預測計劃判斷

MRP設計大預測計劃展開到原材料到位的主流程介紹; 案例講解

ETA/ETD后接啥參數?; ETD/ETA操作安全庫存管制的真義與案例

案例：FOXCONN的預測，如何能達到準確率９８％

（4）物流運輸系統控制

A：物流運輸外包的優與劣

B：物流活動績效衡量指標

C：物流網絡設計與成本執行

D：貨運規劃與貨件管理、運輸業者管理、運費及文件管理

案例：東風重卡承運商永澳汽車司機之家的管理，用心去關懷他們，這是成本最低的，工廠的物流俱樂部模式

E：運輸管理系統---不要把左口袋的錢掏出來放在右口袋就以為是收入

D：質量控制前移,如何做到供應商的出庫單就是我們的入庫單

E：支持庫存、銷售和生產

F：采購中的考核價值和考核體系，支持成本減低的考核

案例：富泰鴻采購的ＫＰＩ管理

三．供應鏈管理下的物流及物料運作再造流程

1.如何具備或如何打造完善的企業物料、物流流程

2.理順思路—物料運轉成本是看不見的，物流冰山是什么

案例：海爾毅昌的物料流轉之路

四．物流KPI考核與如何運用第三方物流服務

1.物流是服務的部門，也是供應服務的部門，如何給供應鏈加速

2.廣汽福達的物流KPI考核指標

3.如何運用第三方物流服務---SCM+3PL整合

A.供貨方主導型庫存管理的概念(CRP+3PL)

B.廣域流通中心與零售業商品中心

C.地區運輸中心---前沿運輸中心的例子

D.3PL-運輸與配送實例.

E.企業與物流公司的信息整合

F.3種物流系統與其整合關系

3PL業務模式和成功要素

3PL的附加價值

4.企業4~5年物流戰略4大規劃

A. VMI/DMI-免費寄存中轉服務

B. 3PL聯合-省內外交易中轉服務

C. 整合-售后服務,一歨到位維修

D. 發展新專-回收,配件,代收,e 鏈軟件平臺

顧老師

學歷：臺灣 國立清華大學IE工業工程學士、美國 州立德州大學IE工業工程碩士

經歷：臺灣 桃園RCA固態電子廠IE助理工程師、臺灣 臺北自動化服務團中衛小組資深IE工程師、臺灣 新竹竹北南順集團寶順制罐工業工程經理、美國 加州洛杉磯Red Chamber海產物流執行經理、美國 加州洛杉磯EDEK電子科技業務執行經理、臺灣 桃園中華航空公司修護總處專案執行經理、中國 廣東深圳富士康計算機手機制造系統規劃處長、中國 廣東廣州毅昌(金發)科技集團董事長特助

現任：中國 廣東深圳派德諾全球供應鏈管理顧問執行總經理、中國 廣東廣州中山大學MBA物流與供應鏈特聘講師、中國 北京聯合國ITC國際采購認證培訓教官、中國 廣東廣州PMAC&CIPS認證特聘講師

顧講師結合企業本身現狀與自身28年物流供應鏈工作 (涵蓋.制造,采購, 物控, 生管, 倉儲, 交貨, 物流, IE改革) 等管理相關經驗與20多家企業咨詢托管的體會, 通過眾多企業在物流供應鏈管理方面的成功經驗與失敗教訓, 提供清晰的物流供應鏈管理管理策略, 思路和改善方略…

培訓或內訓過的企業有:中興通訊, 聯想集團, 林德叉車, 廣州移動, 騰訊, 廣州金鵬, 雅馬哈電子, 中興新通信, 長城電腦, 深圳永奧, 東風汽車, 奧林巴斯, 深科技, 南孚電池,同洲電子, 騰邦物流, 惠州港業, 鹽田港出口貨物監管倉, TCL國際電工, TCL海外事業部, 湛江通用電器, 大亞灣核電站, 三和國際, 深圳太太藥業, 三洋電機國際物流公司, 西安山脈科技有限公司, 深圳奧拓電子, 建興光電科技, 深圳三九醫貿, 河北華日家具, 西部物流, 沈陽特變電工, 深圳軟通物流, 浙江秋水伊人服飾等。

輔導咨詢過的企業有：中興新通信, 惠州港業, 深科技, 東風汽車指定物流公司永澳和平物流, TCL國際電工, 同洲電子, 鹽田港出口貨物監管倉, 大亞灣核電站, 湛江信威, 河北廊坊華日家具, FOXCONN企業集團, 中國廣州毅昌科技集團...等.

顧先生在全國著名雜志《環球供應鏈雜志》發表過多篇非常有影響力的文章“供應商家數選擇, 從掌控物料開始”,“訂單管制”,“存貨周轉與呆滯分析”,“常用EDI簡介”,“倉儲管理實戰經典”等, 并為環球供應鏈雜志長期扼稿人.

部分咨詢培訓客戶評價:

湖北十堰東風汽車重卡承運商物流運輸招標標書編寫規劃(永奧公司程學江副總經理在評標后評價, 此標書在整個物流招標商中是規劃最完善最好的一個)…

深圳同州電子<<制造企業供應鏈一體化>>內訓 (董事長袁明與副董事長40多人參加培訓/效果非常好)(袁明總裁感慨的說, 以前公司庫存偏高, 總認為是采購的問題, 聽了顧老師實戰經典的課程分析, 深受啟發, 庫存是整個供應鏈的問題, 指明了公司物流供應鏈未來走向與發展, 很實戰, 對快速發展企業非常有用) 曾多次邀請顧老師到企業內訓并開展咨詢輔導…

TCL國際電工盧生江副總在深圳參加顧老師物流經理班課程 (評價說: 觀念新穎, 課程沒有用書中的理論, 完全用企業現實的發展案例, 講述物流規劃與物流發展趨勢, 對我的職業生涯非常有用), 并邀請顧老師到企業內訓…

深圳奧拓電子采購經理高杰參加顧老師<<采購談判與成本控制技巧>>培訓, 收獲很大, 從戰略成本控制到采購談判實操作業, 給采購運作指明了方向, 可操性強…

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