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課程背景

作為團隊管理人員，提高團隊績效指標的表現是工作的核心！因此，績效管理工作日益成為管理人員的核心工作。

雖然大多數公司已經擁有了KPI考核體系，然而，在我們與眾多企業(yè)生產運營管理人員接觸的時候，我們常常看到如下現象：

? 指標只有工廠高層知道，未有效分解到規(guī)劃層及執(zhí)行層；

? 團隊管理人員并不理解工廠KPI指標的真正內涵和相互關系；

? 團隊管理人員只顧埋頭做事，不管KPI的變化情況，也不注重KPI的過程監(jiān)控；

? 考核結果總是讓員工意外，而不是心服口服，大家都在期待公平公正公開

? 績效管理的具體操作總是流于形式，難以與紛繁復雜的實際工作緊密貼合；

? 員工工作辛苦，但業(yè)績無法達到期望，在績效面談中容易引發(fā)員工的抵觸情緒；

? 績效考核做完了，但是考核結果不知如何運用；

? 團隊管理人員不知道如何著手去推進KPI的提升

那么，

如何搭建合理的量化績效考核體系？

如何實施有效的績效管理工作？

如何成功開展績效面談？

要提高KPI，重點應該開展哪些管理活動，有哪些管理手段可以應用？

我司獨家研發(fā)并推入市場的課程《工廠運營KPI量化指標設計與關鍵崗位能力培養(yǎng)》將給你滿意的答案！讓您的管理工作上一個臺階。

課程收益

? 深刻認知工廠運營常見KPI的意義及其相互關系

? 了解KPI量化考核指標的設計與分解

? 學習搭建工廠部門KPI與個人OKR相結合的考核體系

? 系統(tǒng)掌握KPI體系設計五步法

? 掌握團隊及個人績效反饋的工具和方法

? 了解關鍵崗位勝任力提升的路徑與方法

? 掌握團隊績效持續(xù)改善的工具和方法

參加對象

工廠總監(jiān)、人力資源、工廠運營各部門經理、主管等

課程大綱

一、部門及個人績效與公司績效的聯(lián)系

1. 現代制造業(yè)的盈利模式轉型

2. 新盈利模式下的生產運營系統(tǒng)KPI設定與分解

3. 工廠各級KPI量化考核設計和運作過程中存在的問題

4. 工廠級目標績效管理

a) 工廠KPI量化考核體系設計的步驟介紹

b) 由公司戰(zhàn)略確定工廠級KPI

c) 工廠級別指標分解至部門和個人OKR

案例分享：以企業(yè)盈利為目標的工廠級KPI分解

二、工廠績效管理體系的建立

1. 工廠生產運營系統(tǒng)指標分解

a) 工廠需要什么樣的生產運營團隊--團隊角色認知

b) 工廠管理需要什么樣的管理者--管理者的角色定位

c) 團隊管理者的工作任務與能力矩陣模型

d) 工廠管理的團隊目標及各職能部門的分工與配合

e) 工廠管理KPI的部門級分解、個人KPI分解、設計及考核

2. 工廠運營常見的績效指標

a) 常見的KPI指標的定義

b) 常見的KPI指標權重的定義

案例分享：制造業(yè)工廠運營指標

3. 團隊績效管理體系構建的步驟

a) 確定團隊管理者的績效

? 指標的選取--角色定義與職責框架

? 指標權重的確定

? 指標的目標值

? 績效的計分方式

b) 對團隊績效進行排名

? 關于團隊績效排名的思考

? 團隊績效排名的方式

? 團隊績效與看板管理的結合性運用

c) 確定團隊員工的績效

? 基層員工的績效特點

? 不同團隊基層員工的績效標準

? 團隊員工績效考核體系的設計原則（實時、公開、量化）

? 團隊員工績效結果的計分方式

? 團隊員工績效結果的可視化

案例分享：某德資潤滑油公司KPI績效考核規(guī)則

d) 團隊績效和員工績效的結合

? 團隊管理者績效和團隊員工績效的結合方法：雙層復合評估法

重點介紹：上海通用汽車的BPD部門業(yè)務發(fā)展計劃

--引導精益工廠目標管理，KPI績效考核落地，關聯(lián)個人工作任務

三、團隊KPI績效溝、反饋與提升

1. 部門經理在團隊績效管理中的定位和作用

2. 如何結合數字化實現部門經理在績效管理中的問題發(fā)現和反饋能力

3. 分層審核對團隊績效考核的支持性作用

4. 員工指標理解與團隊績效的關系（KPI與OKR的融會貫通）

5. Kaizen—團隊績效改善的基礎（頂層設計與相關工具的簡要介紹）

四、團隊關鍵崗位績效指標的實現----關鍵崗位勝任力提升路徑

1. 部門指標驅動崗位工作任務分解

2. 崗位關鍵任務模型的形成與建立

3. 崗位關鍵能力模型與可衡量對比反饋

4. 崗位勝任力評價模型

5. 崗位勝任力提升路徑及學習發(fā)展地圖

案例分享：某大型化工企業(yè)關鍵崗位勝任力模型設計

五、分組實戰(zhàn)：團隊指標分解、設計與勝任力提升5步法

Step 1上層指標分解、指標項選擇及權重區(qū)分

Step 2 團隊管理者工作任務模型

Step 3 崗關鍵任務識別與任務績效表現提取

Step 4 勝任力提升路徑設計與學習地圖

Step 5 考核規(guī)則、周期與方式設計（包括崗位考核表格設計）

輸出：部門指標分解/工作任務模型/能力矩陣/學習地圖/考核規(guī)則/考核表格

劉老師

高級咨詢師、培訓師、EMBA

通用汽車全球精益黑帶大師、智能工廠實戰(zhàn)專家

現任上海臨港國際人工智能產業(yè)研究院副院長

已在數十家企業(yè)內成功策劃和推行精益及自動化系統(tǒng)改善活動

曾任職于世界500強GM通用汽車生產運營經理、新產品平臺項目總監(jiān)

曾任職于世界500強汽車零部件公司DELPHI供應商管理亞太區(qū)高級顧問

曾負責英國氣動公司在華制造基地的籌建工作并擔任工廠總監(jiān)

分別在美國、日本、韓國、德國等地有過國外培訓及項目實施的經歷

擅長領域

精于運用精益理念與工具，并將二者有機的融合 ；擅長于企業(yè)制造及服務流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產品或服務的全流程價值分析改進。

曾幫助多個不同行業(yè)的企業(yè)建立供應商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應商合作領域有獨特的拓展模式，擅于各種定制化供應商管理體系。

善于在實戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善項目的經驗，熟知企業(yè)內推行改善的流程和面對的風險，善于通過系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實現績效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。

實戰(zhàn)績效

在東風本田公司負責工廠高效生產項目，成功在生產區(qū)域完成功能性5S規(guī)劃與現場物流精益規(guī)劃，并改進及完善了設備效率提升（TPM）體系，現場節(jié)約面積500多平米，并通過SMED實現換型時間下降50%，人均單位面積產出提升40%以上。

統(tǒng)籌并負責建立上汽乗用車供應商績效指標體系，設計包括技術中心、物流、采購、質量等四部門對供應商的績效考核指標、權重、數據獲取方式、考核辦法與獎懲制度等整套體系及標準化控制流程與文件，并完成積分軟件化功能，減輕工作負荷。

在西門子集團下屬機械加工企業(yè)推廣精益生產系統(tǒng)優(yōu)化項目，完善并規(guī)劃生產計劃體系、完成鑄造生產線的改造及全工藝產線平衡，實現庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標。

全面負責蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產咨詢項目，成功幫助其構建精益生產體系，直接降低在線庫存60%以上，生產線效率提升超30％，縮短制造周期近70％（整個項目結合了供應商拉動系統(tǒng)、內部零件流拉動、智能排產、生產線平衡、設備效率實時監(jiān)控等 )

曾經與系統(tǒng)服務商軟通動力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)（涵蓋整個供應鏈的物流與計劃流體系及智能物流配送系統(tǒng)）

在科洛普推行拉動生產項目，庫存金額降低30%同時節(jié)約場地三分之一布局新產線。

在福斯?jié)櫥屯菩锌焖贀Q模換線項目，將產品的轉換時間從60分鐘降低到25分鐘

在萬向公司推行質量持續(xù)項目，幫助其構建和完善質量流程控制體系，通過導入防錯系統(tǒng)8個月內將FPY從78%提高至95%以上，降低質量成本近15個百分點。

培訓課程

熟練掌握精益管理和供應商管理全系列的課程，以及精益銷售，服務流程改善等。

精益生產方面包括：精益導入，中國制造遇上工業(yè)4.0--智能工廠,VSM價值流分析，精益物流與計劃控制，快速換型，防錯技術等；

供應商管理與質量管理方面包括：TQM、供應商管理系統(tǒng)，五大工具類，質量問題匯報及解決思路等；

項目管理類:項目決策管理、信息化實施項目管理、精益工廠項目管理。

曾培訓過的代表性客戶

汽車及零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，東風本田、江淮汽車、伊頓動力、小糸車燈，萊尼線束、福耀玻璃、福斯?jié)櫥汀⒑＠囯娮印汃R汽車、萬向集團等。

電子電器行業(yè)：松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、鎮(zhèn)江阿雷蒙、聯(lián)想集團、臺松電子，格力電器、惠亞電子、摩托羅拉、海康威視、人民電氣集團等

機械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯、西門子、中鐵建、東方電氣、中材風力、康士伯船舶、維用精密鑄造、海太精密儀器等。

其他：PPG、殼牌、耐克、安踏、伊利集團、瑪氏食品、卡夫、探路者戶外服飾、永樂普利茅斯、南方電網、諾和諾德制藥、雪佛龍、飛鶴乳業(yè)等。

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