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【課程目標】

雖然很多公司都通過了ISO/TS16949的認證，但現場質量問題似乎卻有增無減，報廢和返工質量問題屢屢發生?，F場很多人員也學習了不少質量工具，但在實際應用中卻難得要領……

如何有效提高現場人員質量意識，樹立全員質量管理的觀念？

如何有效的衡量生產現場的質量損失，科學地分析現場的質量問題？

如何發現改進的機會，有效地確立改進的項目？

如何輕松掌握現場質量分析與解決的工具，有效地降低現場的質量損失？

如何建立公司內部現場的質量改善體系，系統地推動現場質量水平的提高?

與以往的質量培訓不同，本課程沒有冗長、枯燥的理論，通過游戲與案例，使學員輕松掌握現場質量改善的工具與方法，并以質量成本的形式表達可見的改善成果。

通過該課程的學習，理解并掌握避免質量問題的新工具。這是關于供應商質量管理的最全面的課程之一，也是APQP的啟動過程的一部分。

利用系統化方式立即大幅度降低運營成本。

可以將組織由被動模式快速地轉變成主動模式。

通過分層審核保持制造/裝配的完整性。

促進溝通。

改進你的ISO/TS16949質量體系。

【參加對象】

質量經理、質量主管和生產現場管理人員等。

【課程大綱】

--課程具體內容和關鍵策略：

--從全面質量管理角度理解質量成本

--質量成本定義

--全面質量管理介紹

--質量成本管理的目的

--質量預防成本與質量總成本的關系

--質量管理和成本管理的特性比較

--全面質量成本管理的思路

1.快速響應

你是否曾看到過消防隊緊急出動？如果你看到過，你應該知道每個消防員都負責執行特定的準備任務和現場任務。

他們的專業訓練使他們可以快速而有效地處理緊急情況。同樣的快速響應原則也可以用于迅速處理工廠里的質量問題。

2.不合格產品的控制

利用視覺管理系統建立一個統一的標識過程。在整個工廠內應該統一使用紅色，黃色和綠色標簽來區別不合格，可疑與合格產品。

3.標準化操作

今天的最佳實踐可能不適用于明天。因此，持續改進是非常重要的。在創立最有效的標準時必須觀察過程，并于實際執行任務的人合作。標準化是持續改進之路。

4.標準化操作員培訓

為什么要使操作員培訓標準化？

可以確保每個人都接受相同的培訓?？梢源_保每個人都始終以相同的方式來完成相同的工作?？梢源_保有書面的培訓流程來保證所有的操作員都知道如何完成其工作?？梢詼p少操作中的偏差和不合格項。

5.風險（RPN值）降低

你想降低潛在質量問題的風險嗎？主動式

你想防止已有的質量問題再次發生嗎？被動式

6.防錯驗證

錯誤是人們所犯的疏忽，無意，意外的過失。意外錯誤不僅是可能的，而且是不可避免的。防錯是檢測和預防缺陷的唯一途徑。

7.分層審核

分層審核應該關注高風險項目。

8.客戶滿意度審查與評估

該策略可以防止客戶接受不合格產品，這項質量檢查通常是不合格產品發貨前的最后一道防線。

9.經驗教訓

建立一個利用經驗教訓來預防問題發生的正規流程。

10.應用策略

曹老師

曹先生曾長期任職于大型外資世界500強汽車零部件制造公司，并多次接受美國、日本有關生產、質量最新管理方法的培訓。

曹先生以其豐富的現場管理經驗，領導完成多項生產、質量技術改造工程；針對大批量生產的特點，以 PDCA、FMEA、MBF等質量循環為載體在生產線上推行可視質量管理，并達到良好效果；策劃和推行以過程為導向的質量有效控制與現場持續改善活動，解決公司產品的關鍵質量問題，大大提高了產品的合格率。

曹先生在生產管理、質量管理培訓領域有豐富的授課經驗，講授公開課暨企業內訓逾百次。講課主要特點是能針對不同的企業特點、學員層次、結合企業的實際情況采用不同的授課方式和內容。

曹先生最擅長的培訓科目有： 6Sigma、8D、TQM、MSA、DOE、SPC、FMEA、KAIZEN、品質管理、抽樣檢驗、精益生產管理等方面的培訓和咨詢。

曹先生曾經服務過的企業有：

大眾汽車、德爾福汽車空調、德爾福德科電子、天合汽車零部件、薩克斯汽車零部件、ABB、勞倫茨膠帶、聯合汽車電子、西門子、耀華皮爾金頓汽車玻璃、羅伯特·博士、華德火花塞、SKF汽車軸承、韓泰輪胎、巴斯夫、飛利浦、Polyone聚合體、歐姆龍、德國米諾測量儀表、梅蘭日蘭、寶適汽車部件、寶捷麗鋼精密機電模具、歐文斯科寧、麥格納唐納利、華納圣龍、江鈴李爾內飾系統、高克聯管件、申雅密封件、伊頓發動機、金龍聯合汽車、道達爾等公司。

【授課形式】

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調學員參與。

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